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長株潭城鐵架橋飛躍湖與滬昆線互通

[日期:2010-11-28] 來源:  作者: [字體: ]

 

 


  湖南新聞網消息 2013年年底,從長沙坐上京廣線的乘客,會在火車出站后約三分鐘從一座特大橋下穿過。這座特大橋先和京廣線“并排走”,在躍進湖上空越過京廣線后再“分手”,16日,屬于長株潭城際鐵路其中一段的躍進湖特大橋開始圍擋。

  大橋不影響烈士公園風景

  據三湘都市報報道,長株潭城際鐵路以長沙站為中心,西連湘江以西雷鋒大道站、西南連湘潭市湘潭站、東南連株洲市七斗沖站。

  城際鐵路在長沙火車站東廣場設站,沿著京廣線東側往北走,到躍進湖段時,城際鐵路跨過京廣線轉向西,再在德雅路下地。特大橋跨遠大一路、晚報大道、火炬路、車站北路,在躍進湖段時跨越京廣線,全長2572米。

  站在車站北路在建移動樞紐樓前看到,京廣線西側已經圍好施工場地。特大橋預計2013年12月建好,建設期間不影響市民過車站路進烈士公園游玩,也不影響園內景觀。 

  長沙段12個站有8個在地下

  長株潭城際鐵路正線長約96公里,其中隧道約28公里,橋梁約52公里。湖南城際鐵路有限公司負責人說,城際鐵路長沙段的總原則是不影響市區景觀,線路在市區“大部分走地下”。

  長沙段12個站中,有8個在地下,3個為高架,僅“火車站”一站為地面站。

  暮云站與滬昆線相連

  往后坐長株潭城際鐵路,可以和長沙地鐵實現換乘,城際鐵路與2號線相交于火車站、與1號線相會于開福寺站和中信新城站、與規劃3號線相交于樹木嶺站、與規劃5號線相交于濱江新城站。

  除了地鐵,城際鐵路還將與滬昆線實現互通。滬昆線連接上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等地,與長株潭城際鐵路交于暮云站附近,通過暮云站北端的一條聯絡線相連。

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